砂型鑄造的原理及特點(diǎn)
信息來源：www.jintongfz.com 發(fā)布時間：2024.01.18
砂型鑄造模具國外總產(chǎn)值達(dá)30%
我國出口的砂型鑄造模具目前集中在歐洲、北美、日本、韓國等地，部分企業(yè)的出口模具量已占總產(chǎn)值的30%以上。從我國的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展、國際和國內(nèi)的市場容量看，大型精密復(fù)雜砂型鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內(nèi)的市場巨大。從我國的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展等來看，我國的大型精密復(fù)雜砂型鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內(nèi)的市場仍然巨大。
根據(jù)相關(guān)媒體了解到，我國砂型鑄造模具不但能把國內(nèi)的客戶吸引過來，而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光，而后隨著國內(nèi)模具制造技術(shù)的不斷提高，工藝的不斷完善，加上我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模價格優(yōu)勢強(qiáng)，雖然近幾年全球經(jīng)濟(jì)不景氣，所以未來國內(nèi)的砂型鑄造模具出口量還將節(jié)節(jié)高。據(jù)悉，我國砂型鑄造模具不但把國內(nèi)的客戶吸引過來，而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光，他們已經(jīng)多次派來內(nèi)地公司考察，使得彼此都有合作的意向。我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模由于價格優(yōu)勢強(qiáng)、設(shè)計先近、制作精湛得到外商的一致認(rèn)可，一再追加訂單，可見，我國砂型鑄造模具的國外市場仍然巨大。
我國出口的砂型鑄造模具目前集中在歐洲、北美、日本、韓國等地，部分企業(yè)的出口模具量已占總產(chǎn)值的30%以上。從我國的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展、國際和國內(nèi)的市場容量看，大型精密復(fù)雜砂型鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內(nèi)的市場巨大。從我國的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展等來看，我國的大型精密復(fù)雜砂型鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內(nèi)的市場仍然巨大。
根據(jù)相關(guān)媒體了解到，我國砂型鑄造模具不但能把國內(nèi)的客戶吸引過來，而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光，而后隨著國內(nèi)模具制造技術(shù)的不斷提高，工藝的不斷完善，加上我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模價格優(yōu)勢強(qiáng)，雖然近幾年全球經(jīng)濟(jì)不景氣，所以未來國內(nèi)的砂型鑄造模具出口量還將節(jié)節(jié)高。據(jù)悉，我國砂型鑄造模具不但把國內(nèi)的客戶吸引過來，而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光，他們已經(jīng)多次派來內(nèi)地公司考察，使得彼此都有合作的意向。我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模由于價格優(yōu)勢強(qiáng)、設(shè)計先近、制作精湛得到外商的一致認(rèn)可，一再追加訂單，可見，我國砂型鑄造模具的國外市場仍然巨大。
砂型鑄造又稱精密鑄造或失蠟鑄造，它是用易熔材料(蠟料及塑料等)制成的可熔性模型，在模型上涂以若干層耐火涂料，經(jīng)過干燥、硬化成整體型殼，然后加熱型殼熔失模型，再經(jīng)高溫焙燒而成為耐火型殼，將液體金屬澆入型殼中，待冷卻后即成鑄件。
模料-壓蠟?zāi)?組模-修模-涂掛-撒砂-脫模-焙燒-澆注-冷卻-落砂-清理。
與其它鑄造方法相比，砂型鑄造的主要優(yōu)點(diǎn)如下：
1）鑄件尺寸精度較高和表面粗糙度較低，可以澆注形狀復(fù)雜的鑄件，一般精度可達(dá)5~7級，粗糙度達(dá)兩Ra25-6.3μm；
2）可以鑄造薄壁鑄件以及重量很小的鑄件，熔模鑄件的小壁厚可達(dá)0.5mm，重量可以小到幾克；
可以鑄造花紋精細(xì)的圖案、文字、帶有細(xì)槽和彎曲細(xì)孔的鑄件；
3）熔模鑄件的外形和內(nèi)腔形狀幾乎不受限制，可以制造出用砂型鑄造、鍛壓、切削加工等方法難以制造的形狀復(fù)雜的零件，而且可以使有些組合件、焊接件在稍進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)后直接鑄造成整體零件，從而減輕零件重量、降低生產(chǎn)成本；
4）鑄造合金的類型幾乎沒有限制，常用來鑄造合金鋼件、碳鋼件和耐熱合金鑄件；
5）生產(chǎn)批量沒有限制，可以從單件到成批大量生產(chǎn)。
這種鑄造方法的缺點(diǎn)就是工藝復(fù)雜，生產(chǎn)周期長，不適用于生產(chǎn)輪廓尺寸很大的鑄件。
